Ремонт и доработка рам
Рама КАМАЗА испытывает при эксплуатации большие нагрузки, которые увеличиваются при езде по плохим дорогам и в случаях несоблюдения скоростного режима. Усиление рамы КАМАЗА необходимо для увеличения грузоподъемности автомобиля.
Для усиления рамы КАМАЗА добавляют поперечные балки, усиленные лонжероны, при необходимости, усиливают раму КАМАЗ специальными профилями. В результате усиления рамы КАМАЗА, улучшаются качественные характеристики автомобиля.
Наиболее часто встречающимися дефектами рамы являются:
- погнутость балок
- погнутость передних клыков
- трещины балок
- расшатывание заклепочных соединений
Цена ремонта зависит от многих факторов. И все зависит от места повреждения, цена существенно уменьшается если удастся произвести ремонт без демонтажа кузова, но в большинстве случаев кузов необходимо демонтировать. На что тратится большое количество времени.
Мы тщательно отмываем поврежденный участок рамы от загрязнений. Затем зачищаем имеющие трещины и места возможного зарождения трещин вращающейся стальной щёткой до металлического блеска для облегчения обнаружения трещин.
Допускается ремонт деталей рамы заваркой трещин, отрезкой или вырезкой поврежденной части и приваркой дополнительной детали. Все сварные соединения должны быть выполнены в стык. Приварка вставок, а также приварка дополнительных деталей внахлестку не допускается.
Качество сварки оказывает решающее влияние на выносливость отремонтированных деталей и долговечность собранных из этих деталей рам. Сварные швы, проходящие через места прилегания кронштейнов, должны быть зачищены заподлицо с поверхностью детали.
